Слесарные работы

Наша автомобильная мастерская «Филавто 24» предлагает своим клиентам воспользоваться качественными и высококвалифицированными услугами по проведению ремонтных слесарных работ любой сложности в автомобилях как отечественного, так и иностранного производства.

 У нас недорогой ремонт подвески авто – это реальность, а не миф. Высокое качество и приемлемые цены.

Замена масла (от 700 руб.)	Ремонт и обслуживание тормозной системы (от 700 руб.)	Ремонт подвески, рулевого управления (от 600 руб.)
Диагностика и ремонт системы электрооборудования (от 900 руб.)	Замена сцепления (от 7000 руб.)	Замена ремня ГРМ (от 6000 руб.)

Самые популярные услуги нашего автосервиса:

1. Диагностика ходовой части авто (подвески).
При выполнении диагностических процессов мы используем только специализированное оборудование, способное оценить общее состояние подвески, отдельных узлов, а также выявить грядущую неисправность в ходовой части авто. При работе мы используем методические рекомендации по диагностике ходовой части от завода изготовителя того или иного автомобиля.

2. Замена стойки амортизатора.
При выполнении замены стойки амортизатора, наши специалисты используют специализированное оборудование и инструменты. Проводится снятие неисправной стойки, смазывание движущих частей новой стойки и посадочных мест. Установка производится согласно общим требованиям выдвигаемым к ходовой части автомобиля, гарантируя плавность хода и безопасность во время езды.

3. Замена пружины.
Снятие и установка пружины с автомобиля происходит в соответствии с требованиями и нормами безопасности, осмотр, замена и установка новой пружины осуществляется с максимальной точностью. Также мы проводим тестирование собранной ходовой с новой пружиной на предмет прочности и пригодности к эксплуатации.

4. Замена шаровой опоры.
Замена шаровой опоры производится специалистами на специализированном оборудовании. Снятие и замена на новую деталь производится в соответствии с требованиями к ходовой части той или иной марки автомобиля. Надежность установки проверяется на каждом этапе замены.

5. Замена рулевого наконечника.
Замена рулевого наконечника производится специалистами при помощи специализированных электрических и слесарных инструментов. После установки нового рулевого наконечника, отстраивается положение колёс и направленность движения автомобиля на тестовом заезде.

6. Замена рулевой тяги выполниться мастерами автосервиса с максимальной точностью согласно регламенту завода изготовителя автомобиля. Положение рулевой тяги корректируется на цифровом стенде и проверяется лазерной разметкой положения колёс относительно ровной прямой.

7. Замена подшипника ступицы осуществляется слесарным электроинструментом нашими мастерами согласно методике проведения данных работ. Изъятие пришедшего подшипника и установка нового осуществляться после визуального осмотра и тщательной отчистки и смазывания посадочного места.

8. Замена стойки стабилизатора происходит на специализированном подъемном механизме с применением современных электроинструментов. После снятия и установки новой стойки стабилизатора, обязательной является конечная корректировка и тестовый заезд, для оценки работ и необходимости доработки.

9. Замена рулевой рейки производится нашими специалистами с применением специализированного слесарного электроинструмента. Снятие, установка отвечает этапам замены прописанной в паспорте автомобиля. После замены, рулевая рейка проходит «отцентрование» с последующей корректировкой колесной пары.

10. Замена верхних и нижних рычагов подвески выполняется при помощи подъёмных механизмов и специализированного инструмента. Демонтаж и установка производятся качественно с последующей проверкой работоспособности заменённых элементов ходовой системы автомобиля.

11. Замена подрамника является одним из ключевых процессов обеспечивающих прочность кузова, безопасность во время езды. Замена осуществляется при помощи слесарного электроинструмента путём подмены неисправного подрамника на новый, с последующей подгонкой и корректировкой.

12. Замена тормозной жидкости происходит на специализированном стенде с откачиванием потерявшей все свои химические и механические свойства жидкости. Замена уплотнителей и заливка новой тормозной жидкости осуществляется методом заливки под напором для устранения «завоздушенность» в системе. После производится тестовый заезд для выявления остаточных пузырьков воздуха.

13. Замена колодок производится путём снятия устаревших, износившихся тормозных колодок путём механического удаления слесарным инструментом. Замена происходит в обратном порядке снятию, лишь с нанесением химических препаратов для защиты колодок от перегрева.

14. Замена тормозных дисков производится на подъёмниках слесарным электроинструментом, установка производится лишь после полной очистки посадочного места от пыли и грязи, с последующим смазыванием. Установка тормозных дисков происходит в обратном порядке снятию, с корректировкой монтажных отверстий согласно паспорту автомобиля. Последний этап, тестовый заезд, для определения тормозного пути и поведения автомобиля на дороге.

Ремонт подвески авто в ЮЗАО – это мы, с нами Вы получите качественный сервис по приемлемым ценам.

---

Наши плюсы

Высококвалифицированный персонал

Специализированное оборудование, станки инструменты

Высококачественные
материалы

Компетентность, оперативность

Гарантия качества

Бесплатная эвакуация

---

 

Выполняем слесарный ремонт следующих марок:

Как доехать до автосервиса:

Помните, что Вы всегда можете получить БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ.